11 月 6 日，上汽 MG 名爵于浙江安吉舉辦發(fā)布會，純電后驅(qū) SUV MG ES5 正式上市。新車售價(jià) 11.69 萬元 -14.69 萬元，限時(shí)一口價(jià) 10.39 萬元 -13.39 萬元，增換購驚喜價(jià) 9.99 萬元起。

發(fā)布會圍繞 " 自在生活 " 理念，精心打造了一場 " 沒有天花板的生活節(jié) "，更呈現(xiàn)出 " 人寵共樂 " 的美好場景。上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示，MG ES5 破解了空間、性能、安全的不可能三角，將會是每一個(gè) YOUNG family 的 Dream Car。

很靠譜的純電SUV

MG ES5采用了獨(dú)特的分體式燈組，前大燈組呈現(xiàn)出醒目的“X”形，上部的日間行車燈修長而纖細(xì)，底部的主大燈與進(jìn)氣口相結(jié)合，整體設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動感。尾部設(shè)計(jì)上，貫穿式尾燈與頭燈相呼應(yīng)，車頂擾流板增添了運(yùn)動氣息，并提供7種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

尺寸為4476mm×1849mm×1621mm，軸距達(dá)到2730mm，充電口位于車身左后側(cè)。它的長度比銀河 E5 少了 139mm，軸距少了 20mm，塊頭不算大，屬于靈活好開的尺寸。此外，這臺車采用了躺式電池，110mm 電芯高度帶來 540mm 的質(zhì)心高度，坐姿比較低，留出更大頭部空間，坐進(jìn)去不容易頂頭。

新車全車擁有多達(dá)40處儲物空間，其尾廂常規(guī)容積達(dá)381L，即便滿載，也能輕松收納所有乘客的隨身物品。尾廂常規(guī)容積達(dá)到381L，能夠容納兩個(gè)24英寸和兩個(gè)20英寸行李箱；當(dāng)后排座椅放倒后，尾廂可形成純平地臺，空間將拓展至1423L，偶爾搬載大件物品也毫無壓力。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，提供布偶米和緬因灰兩種配色可選，極簡風(fēng)格充分迎合時(shí)下主流審美。全液晶儀表以及懸浮式中控屏營造出很強(qiáng)的科技感，中控臺處僅保留了數(shù)量極少的物理按鍵，絕大部分功能均需要依靠中控屏完成。內(nèi)置斑馬智能車機(jī)系統(tǒng) MAX 版，可實(shí)現(xiàn) 90s 連續(xù)對話。

同時(shí)新車配置頗為豐富，不僅提供了MG Pilot輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、360全景影像、手機(jī)無線充電、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用功能，像常用的網(wǎng)易云、喜馬拉雅、嗶哩嗶哩等常用app也都有安排，影音娛樂這塊兒，MG ES5考慮也很周到，更容易滿足年輕人的情緒價(jià)值。

續(xù)航足還很好開

動力方面，MG ES5 采用這個(gè)級別車型少有的后驅(qū) + 五連桿獨(dú)立后懸架，動力參數(shù)屬于城市通勤家用代步車的級別，搭載最大功率為 125 千瓦的單電機(jī)，百公里加速時(shí)間為 8 秒，提供 425km、515km、525km 三款續(xù)航版本。

百公里電耗低至11.49kW·h，在極端跛行工況下，新車還可行駛約30km，覆蓋絕大多數(shù)出行場景，方便用戶行駛至就近的充電設(shè)施補(bǔ)能。

底盤方面，新車采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。且配備DP-EPS轉(zhuǎn)向機(jī)、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，能讓車輛在彎道中更好地保持動態(tài)平衡。

在“姿態(tài)超穩(wěn)”的基礎(chǔ)上，官方表示為了徹底解決電車暈車問題，MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕30%暈動感，成為同級領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。

MG ES5的上市，不僅豐富了名爵的純電車型陣容，也為消費(fèi)者提供了更多選擇。憑借其出色的性能、時(shí)尚的設(shè)計(jì)和豐富的配置，同時(shí)MG ES5在配置用料方面還有著全球的品質(zhì)保證，可以為消費(fèi)者提供更多的情緒價(jià)值，對于想選一款高質(zhì)價(jià)比的新能源SUV的消費(fèi)者來說，那MG ES5絕對是一個(gè)更好的選擇。