在現(xiàn)在的新能源車型中，選擇到一輛能夠滿足日常家用，又能夠做到極致安全的車型，其實(shí)真的不是很多。而且現(xiàn)在的新能源車型的宣傳重點(diǎn)都是冰箱沙發(fā)大彩電。而一向以安全著稱的沃爾沃在新能源領(lǐng)域中已經(jīng)發(fā)布了四款車型，并且這四款車型均為全球車型，所打造的平臺(tái)以及實(shí)用性都要略勝一籌。而就在近期，我剛好要選擇一輛能夠?qū)崿F(xiàn)日常城區(qū)代步，作為日常上下班的工具車，沃爾沃EX30勾起了我的興趣。
外觀小巧精致，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單
沃爾沃EX30的外觀設(shè)計(jì)上更加的小巧，與大眾的審美不同，新車看起來(lái)更加精致，再加上完美的比例的車身身材。確實(shí)吸引了不少的年輕的消費(fèi)者。
在前臉設(shè)計(jì)上，沃爾沃EX30采用了封閉式的進(jìn)氣格柵，加上標(biāo)志性的logo設(shè)計(jì)，兩側(cè)的“T”字形雷神之錘大燈，能夠?yàn)槟泓c(diǎn)亮每次下班之后回家的路。
在側(cè)面的設(shè)計(jì)當(dāng)中，新車采用了雙拼色的設(shè)計(jì)方案，后視鏡外殼也做了熏黑色處理，讓整車看起來(lái)更有層次感。并且沃爾沃EX30采用后視鏡防眩目技術(shù)，有效降低了夜間和強(qiáng)光照射下的眩目感，能夠保障了駕駛者的安全。
并且在輪轂尺寸方面，除最低配置外，標(biāo)配19寸輪轂，與整個(gè)車身尺寸較為協(xié)調(diào)。根據(jù)資料，沃爾沃EX30的車側(cè)軸長(zhǎng)比接近0.618黃金比例，這也是為什么沃爾沃EX30外觀上深得消費(fèi)者的喜愛。
不同于現(xiàn)在市面上追求大的車型，沃爾沃EX30擁有著4233*1838*1555mm的車身尺寸，軸距為2650mm，在實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，將前排位置調(diào)整到合適的位置以后，乘坐在第二排腿部空間還是能夠擁有一拳的距離的。而由于較小的車身設(shè)計(jì)，沃爾沃EX30能夠在城市中自由穿梭。并且沃爾沃EX30擁有5.4m的轉(zhuǎn)彎半徑，在公司樓下的車庫(kù)也能夠?qū)崿F(xiàn)一把入庫(kù)，不用像大車一樣，費(fèi)事又麻煩且還容易剮蹭。
好看還不夠，內(nèi)飾智能化能不能到位才算關(guān)鍵
除了好看的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常重要的。作為一個(gè)上班族來(lái)說(shuō)，中午的午休異常的重要，趴桌子上睡覺極其不舒服。而現(xiàn)在拿到的是沃爾沃EX30，后排能夠支持40:60的放倒，秒變大床房。
并且在智能化上，沃爾沃EX30采用了懷擋的設(shè)計(jì)方式，中控大屏尺寸為12.3英寸，支持Carplay、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能。其中UI界面設(shè)計(jì)還是比較耐看的，內(nèi)置高通驍龍8155車機(jī)芯片，操作上非常絲滑。在休息的過(guò)程當(dāng)中聽聽音樂(lè)，哈曼卡頓的音響音質(zhì)也會(huì)讓車主更加愜意，電影音效猶如IMAX影廳的質(zhì)感，并且有回音壁設(shè)計(jì)，并借助哈曼三大專利算法，能很好的還原真實(shí)音效，具備臨場(chǎng)感和沉浸感，其音質(zhì)表現(xiàn)令人印象深刻。除了可以在午休的時(shí)候盡情享受，還提升了整體的出行體驗(yàn)。
安全才是必殺技
以上的都可以不要，唯獨(dú)安全不行，沃爾沃主打的就是安全，在業(yè)界擁有著良好的口碑，雖然是一款小車，但EX30卻搭載了23個(gè)傳感器，覆蓋車內(nèi)和車外感知，確保安全無(wú)死角。能夠在乘客開車下門時(shí)候提醒乘客注意后方行人、車輛，也能以交通路標(biāo)識(shí)別、前向碰撞警告、追尾碰撞預(yù)警與保護(hù)等功能，幫助用戶應(yīng)對(duì)車外復(fù)雜交通流。可以說(shuō)為消費(fèi)者的安全提供了一定的保障。
并且沃爾沃EX30的車道保持輔助、疲勞預(yù)警、開門警示系統(tǒng)等功能，都能讓我們?cè)谙硎苤悄軒?lái)的便捷的同時(shí)，給予我們安全感。
在智駕方面，沃爾沃EX30搭載的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的智能駕駛輔助功能，在行車和泊車兩大場(chǎng)景中均能很好地幫助我們。比如說(shuō)，一些新手駕駛技術(shù)不好，在遇到狹小停車位的時(shí)候，泊車輔助就能幫助我們輕松停車。
不僅要好看，還要好開
沃爾沃EX30擁有50:50的配重比，麋鹿測(cè)試成績(jī)81km/h，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，在上下班的途中能夠享受到更加舒適的駕駛體感。并且再加上3.6秒的百公里加速，更快速地抵達(dá)單位，也就意味著能在床上多躺一會(huì)兒！
在續(xù)航部分，沃爾沃EX30長(zhǎng)續(xù)航版擁有590公里的續(xù)航里程，最低為12.7kWh的能耗，有著不錯(cuò)的續(xù)航達(dá)成率，不僅能夠滿足日常上下班的代步。而且再加上10%充到80%，所用時(shí)間最快僅需26分鐘。在休息日駕游的情況下，也是能夠滿足消費(fèi)者的需求的。
整體來(lái)說(shuō)，沃爾沃EX30作為一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)，在城市里面開起來(lái)能夠得心應(yīng)手，空間雖然算不上大，但是足夠使用，并且城市里停車真的很方便，在小巷子里也能夠來(lái)回穿梭。而且內(nèi)置了多處的儲(chǔ)物格，方便使用。并且沃爾沃EX30在海外確實(shí)賣得挺好，北美已經(jīng)賣了2萬(wàn)多輛，沃爾沃EX30首次闖入銷量榜前三，作為新晉熱門車型，6月份銷量創(chuàng)下新高，達(dá)到9,420輛，在德國(guó)、荷蘭、挪威和英國(guó)等市場(chǎng)均有不俗表現(xiàn)。這么一款小巧精致的車型，確實(shí)有備而來(lái)。