11月26日，北京現(xiàn)代全新途勝L正式亮相廣州國際汽車展覽會，并宣布將于本月26日上市。在電車當(dāng)?shù)赖臅r代，全新途勝是否還有機會？在市場同級的東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放等合資強勁對手面前，產(chǎn)品力方面是否還有優(yōu)勢？作為緊湊型SUV市場中的一員老將，途勝L以全新的面貌和升級后的產(chǎn)品力，能有多少煥新提升，能否像以往一樣詮釋韓系車獨特的價值感？……帶著這些疑問，我們在車展上初步體驗了全新途勝L。

動力升級，超越同級競品

全新途勝L搭載了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的1.5T CVVD發(fā)動機，擁有最大功率147kW和最大扭矩 253N•m的動力輸出，匹配8AT變速箱，形成了一套“黃金動力組合”。這套動力系統(tǒng)還具備連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，保證動力輸出同時兼顧燃油經(jīng)濟性。相比同級別的日系合資競品，如本田CR-V和豐田RAV4榮放等等，全新途勝L在動力性能上并不落下風(fēng)，同時8AT變速箱也比對手的CVT變速箱更能承受急加速的大扭矩，同時更加穩(wěn)定可靠。

智能科技，誠意拉滿

在智能化方面，全新途勝L無疑體現(xiàn)出對中國消費者需求的重視。同時搭載了同級領(lǐng)先的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)，提供多達(dá)27項ADAS智能駕駛輔助功能，達(dá)到了L2+級別智能駕駛輔助水平。

其中PDW-S側(cè)方泊車距離警告，可以在停車或者低速行駛時，根據(jù)車輛與物體間的距離發(fā)出警告；PCA-R后方泊車防碰撞輔助功能，在倒車時感知與后方行人或障礙物相碰撞的危險及時發(fā)出警告，必要時進(jìn)行智能制動干預(yù)；ISLW智能限速預(yù)警未使用導(dǎo)航儀時, 也可以利用前方攝像頭識別限速標(biāo)志牌。對于一些新手或女性駕駛員，在擁擠狹窄的城市停車位時，還可以使用全新途勝L的RSPA遠(yuǎn)程智能泊車輔助，可以在車外使用智能鑰匙控制車輛在狹窄停車位泊車、出車。

來到全新途勝L的座艙，可以看到雙12.3英寸全景曲面屏、HUD抬頭顯示、旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、帶無線充電的中央扶手臺，這些配置不僅提升了車內(nèi)的科技感和豪華感，也為駕駛者帶來了更加便捷和安全的駕駛體驗。

大空間，主打一個實在

如果說智能科技配置功能算是比較時髦的方面，那么大空間之于一款SUV，則是打動消費者的最直接也是最實實在在的部分。全新途勝L在空間方面的表現(xiàn)同樣出色。長達(dá)2755mm的軸距和4670/1865/1690mm的車身尺寸，使得它成為了同級車型中的佼佼者。寬敞舒適的駕乘空間和高達(dá)582升的后備箱容積，讓全新途勝L無論是日常通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。此外，二排座椅可一鍵放倒拓展至1903升的功能，更是滿足了用戶對于多樣化使用場景的需求。

盡管電車市場日益火爆，但油車憑借更全面和可靠的綜合實力，依然具有不可替代性。在探館過程中，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場關(guān)注全新途勝L的觀眾普遍在三十或四十多歲，他們有著多年的用車經(jīng)驗。這些“老司機”們?yōu)楹螘θ峦緞貺情有獨鐘呢？特別是在10-20萬元這個中國家庭用戶購車的主要價格區(qū)間內(nèi)，與同級別的電動車相比，全新途勝L在智能化程度、用車成本、適應(yīng)多種使用場景等方面都有著明顯的優(yōu)勢，其出色的產(chǎn)品力和性價比優(yōu)勢依然具有很強的競爭力。

加分項，品質(zhì)口碑和銷量背書

對于一款SUV，除了日常代步通勤，還兼具城際之間，以及更大范圍之內(nèi)的長途自駕等需求。相比那些同價位的電動SUV車型，全新途勝L不僅沒有續(xù)航和充電焦慮，還有國際大廠全球暢銷車型的品質(zhì)口碑背書。現(xiàn)代汽車作為全球TOP3車企，途勝系列全球累計銷量已超過936萬臺，國內(nèi)累計銷量也突破了百萬輛。

百姓評車

全新途勝L的加入，可以看到北京現(xiàn)代在SUV領(lǐng)域競爭力進(jìn)一步提升，從ix35升級版沐颯，到全新途勝L，再到第五代勝達(dá)，北京現(xiàn)代實現(xiàn)了從緊湊級到中大型SUV各細(xì)分市場的覆蓋，價格區(qū)間從10萬級到25萬+，滿足用戶的多元化需求。而在產(chǎn)品身上的不斷迭代煥新，特別是全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、OTA、全新的座艙等新功能配置不斷應(yīng)用于車型，也不斷提升車型的產(chǎn)品競爭力。

綜合來看，全新途勝L在之前動力總成、寬大空間、品質(zhì)保障等基礎(chǔ)上，在智能化配置方面明顯提升，參考以往北京現(xiàn)代的定價策略，月底正式上市時應(yīng)該會給出一個很有殺傷力的價格，有望再次重塑合資SUV市場價值標(biāo)桿。