近來，許多朋友咨詢我關(guān)于預(yù)算十萬元左右的純電動SUV選擇問題。實(shí)際上，在這個價格區(qū)間內(nèi)，有不少值得考慮的純電SUV車型，例如哪吒X和比亞迪元PLUS。這兩款車均屬于緊湊型純電SUV類別，但它們的價格略有差異。為了進(jìn)行更公正的比較，我們選取了哪吒X 2025款500Pro（官方指導(dǎo)價12.48萬元）與元PLUS 2024款榮耀版430KM超越型（官方指導(dǎo)價12.68萬元）作為對比對象。接下來，我們就簡稱這兩款車為哪吒X和元PLUS。

從外觀上看，哪吒X和元PLUS分別展現(xiàn)了各自獨(dú)特的家族設(shè)計理念。哪吒X的設(shè)計簡潔而有力，前臉采用大面積的封閉式設(shè)計，配合分體式頭燈組，LED日間行車燈具有很高的識別度，整體呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的動感。車身側(cè)面和尾部設(shè)計相對傳統(tǒng)，但整體感覺圓潤且大氣，尾部還融入了貫穿式尾燈，增添了科技感。

元PLUS車型繼承了比亞迪王朝網(wǎng)的“龍顏美學(xué)”設(shè)計理念，其前臉呈現(xiàn)出一種近似封閉式的設(shè)計。裝飾性的銀色飾條與集成式LED前大燈的組合，使得該車型擁有很高的辨識度。車身側(cè)面及尾部設(shè)計圓潤飽滿，線條流暢，而車尾的貫穿式尾燈則增添了一絲精致感。

在車身尺寸上，哪吒X的三維為4619/1860/1628毫米，軸距達(dá)2770毫米；而元PLUS的尺寸則為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。對比來看，哪吒X在車長、車高及軸距方面占據(jù)優(yōu)勢，相比之下，元PLUS則在車寬上略勝一籌。

在比較哪吒X和元PLUS的配置時，我們發(fā)現(xiàn)兩者各有特色，但哪吒X似乎提供了更為豐富的裝備選項。哪吒X擁有18英寸鋁合金輪轂、后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、倒車側(cè)方警告、開門預(yù)警（DOW）、并線輔助、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞監(jiān)測、自動泊車功能、循跡倒車技術(shù)、迎賓燈效、電動尾門、行李艙內(nèi)12V電源接口、前排座椅加熱及主駕座椅記憶設(shè)置、道路救援服務(wù)以及雨量感應(yīng)式雨刷等高端配置。相比之下，元PLUS則配備了NFC鑰匙、后排帶有杯架的扶手、Wi-Fi熱點(diǎn)共享、應(yīng)用商店接入、外后視鏡鎖車自動折疊、內(nèi)后視鏡防眩目處理以及后排隱私玻璃等功能。盡管兩款車在配置上各具優(yōu)勢，但總體而言，哪吒X的配置更加全面且多樣化。

在動力方面，哪吒X和比亞迪元PLUS兩款車型均采用單電機(jī)驅(qū)動，分別提供最大功率120千瓦和150千瓦。從參數(shù)上看，元PLUS的性能略勝一籌。盡管如此，這兩款純電緊湊型SUV在城市行駛時都表現(xiàn)出色，動力平順且充沛，難以察覺明顯差異。但在高速超車情況下，元PLUS的表現(xiàn)更為出色。

盡管在動力性能上存在一定差異，哪吒X在續(xù)航能力上卻展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，其CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)501公里，相比之下，元PLUS的430公里CLTC純電續(xù)航就顯得稍遜一籌。此外，兩款車均配備了快、慢充功能，并支持最大3.3千瓦的對外放電，這一共同特性無疑進(jìn)一步增強(qiáng)了它們的實(shí)用性和便利性。

編輯點(diǎn)評：

如果您的預(yù)算在10萬元左右，并且正在考慮購買一款純電動SUV，那么哪吒X和比亞迪元PLUS都是非常合適的選擇。但相比之下，哪吒X似乎提供了更高的性價比。具體來說，以我們對比的兩個版本為例，哪吒X在指導(dǎo)價更低的同時，其配置、續(xù)航能力以及車身尺寸方面都顯示出更大的優(yōu)勢，因此在性價比方面，哪吒X無疑更具吸引力。