作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數據和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業設備進行系統化的測試與評價，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的意見參考。
奔馳CLA是一款專為年輕消費者量身打造的緊湊型車，憑借個性時尚的外觀設計，自上市以來便贏得了熱烈追捧。如今，梅賽德斯-奔馳選擇將這款成熟車型與新能源技術完美融合，正式推出了奔馳純電CLA。據車質網數據顯示，截至發稿，2025款奔馳純電CLA自上市以來尚未接到投訴，短期內口碑表現出色。那么，其能否延續現有的口碑表現？是否會出現一些普通消費者難以發現的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，通過客觀數據和主觀感受兩大維度，還原一個真實的2025款奔馳純電CLA。
01 丨客觀數據
本項目主要通過對新車在基本參數、車身工藝、漆膜水平、車內空氣質量、振動與噪聲、駐車雷達以及燈光/視野等13個項目的實地測試，以客觀數據的形式全方位直觀展現新車在商品性方面的表現。
在車身工藝測試環節，整車共選取10個關鍵部位，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，2025款奔馳純電CLA全車絕大多數部位的縫隙均值都控制在相對較低水平，達到了豪華品牌應有的水準，整車工藝水平能夠令人滿意。
在漆膜水平測試環節，需要指出的是，由于2025款奔馳純電CLA的車頂采用非金屬材質打造，因此未測得有效數據。通過測試結果可以發現，整車漆膜平均厚度約為86.52μm，在測試過的同級別車型中處于下游水平。從各關鍵部位的測試數據來看，除了前備廂蓋以及左右兩側前翼子板的漆膜厚度偏低，其余各測試點之間的數值差異并不大，整車漆膜厚度和噴涂均勻性均有待提升。
