SUV市場價格戰愈演愈烈，直接甩出“王炸”——部分版本限時直降7.7萬，入門款促銷價低至12.38萬，用緊湊型SUV的預算就能拿下合資中型SUV，網友直呼“這波羊毛必須薅”。作為德系標桿車型，這場力度空前的降價，讓它成為15-20萬級市場的焦點。
降價不減配是核心亮點。全系搭載德系經典動力總成，1.5T EVO II發動機最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，配合7速濕式雙離合變速箱，1750轉即可爆發最大扭矩，高速超車從容不迫，WLTC工況油耗低至6.6L，兼顧動力與經濟性。2.0T高功率版本零百加速7.6秒，四驅車型配備4MOTION系統，輕度越野和雨雪路況都能hold住。
空間表現仍是同級優勢。4733mm車長搭配2791mm超長軸距，后排腿部空間超兩拳，175cm乘客可輕松蹺二郎腿，580L后備廂能容納露營裝備或三個28寸行李箱，完全滿足家庭用車需求。內飾標配10.3英寸全液晶儀表+12英寸中控屏，搭載高通8155芯片，車機響應流暢，還支持L2級智駕和自動泊車功能。
不過優惠存在附加條件，需滿足本月訂車、店內置換或貸款等要求，裸車直降較少見。部分車主反饋入門版內飾塑料感較強，高速風噪明顯，但對比同級、RAV4的18萬+起售價，途觀L的價格優勢突出，且三年保值率達74.6%，后期轉手更省心。
對于追求德系質感、大空間和高性價比的消費者，這場降價讓途觀L的競爭力直線飆升。無論是家用通勤還是長途自駕，它都能兼顧實用性與穩定性，難怪網友紛紛表示“是時候入手了”。在合資SUV集體降價的當下，途觀L這波“骨折價”無疑是誠意之選