新能源車越賣越多，修不了的也越積越多。
威馬、愛馳倒了，高合居然活了。
不是靠情懷，是有人真金白銀接盤。
這事兒說明，市場早就不信口號了，只認誰還能撐住。
車主們最怕的不是車壞，是壞了沒人管。
電池沒電，維修廠翻遍全國找不到配件；智能系統癱瘓，連重啟都得靠“黑客”。
保險公司一聽是退市品牌，直接拒保。
保費漲兩倍？
那也得有人肯收。
有人開始自己救自己。
深圳一群技師搞出移動維修車，專跑爛尾車。
電池拆了換，模塊拼了修，成本砍掉四成。
不是修車，是打補丁。
但至少，車還能動。
新能源車越賣越多，修不了的也越積越多。
威馬、愛馳倒了，高合居然活了。
不是靠情懷，是有人真金白銀接盤。
這事兒說明，市場早就不信口號了，只認誰還能撐住。
車主們最怕的不是車壞，是壞了沒人管。
電池沒電，維修廠翻遍全國找不到配件；智能系統癱瘓，連重啟都得靠“黑客”。
保險公司一聽是退市品牌，直接拒保。
保費漲兩倍？
那也得有人肯收。
有人開始自己救自己。
深圳一群技師搞出移動維修車，專跑爛尾車。
電池拆了換，模塊拼了修，成本砍掉四成。
不是修車，是打補丁。
但至少，車還能動。