對(duì) 2026 款進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，通過(guò)凌厲線條讓車身視覺(jué)效果更顯寬大；車內(nèi)配備了尺寸更大的中控屏與全液晶儀表盤。此次改款，日產(chǎn)將核心精力放在提升外觀視覺(jué)沖擊力上，而非優(yōu)化車輛性能。

日產(chǎn)新款軒逸的造型與歷代車型相比可謂煥然一新。其采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯凌厲，乍一看車身尺寸似乎大幅增加。但實(shí)際上，這種 “變大” 的視覺(jué)感受大多是一種錯(cuò)覺(jué)，車身實(shí)際尺寸并無(wú)變化。

憑借一系列精妙的設(shè)計(jì)巧思，日產(chǎn)成功讓 2026 款軒逸呈現(xiàn)出遠(yuǎn)超實(shí)際尺寸的視覺(jué)效果。在如今眾多外觀平庸的轎車中，這款車的造型很有辨識(shí)度。

日產(chǎn)設(shè)計(jì)總監(jiān)俞力昊（音譯）表示，新款軒逸的設(shè)計(jì)融入了舒展的線條元素，讓整車看起來(lái)更寬綽、硬朗且富有動(dòng)感。此外，車頭貫穿式的橫向線條進(jìn)一步強(qiáng)化了寬體視覺(jué)感受，而車身側(cè)面細(xì)膩的輪廓雕琢，則讓車輛從視覺(jué)上更貼近地面，姿態(tài)更顯沉穩(wěn)。

俞力昊還在領(lǐng)英的近期發(fā)文里提到：“這款車既飽含充沛活力，又兼具成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。車頂線條搭配流暢的弧形亮面飾條，不僅優(yōu)化了車身比例，更讓整車散發(fā)著前所未有的高端質(zhì)感與自信氣場(chǎng)。”

日產(chǎn)還耗費(fèi)大量心思塑造車身的力量感，新車配備了飽滿的翼子板與全新樣式的 LED 尾燈。同時(shí)，工程師盡可能縮小了車身各部件的拼接縫隙。俞力昊解釋道：“我們縮小了車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與翼子板之間的縫隙，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓車身整體觀感簡(jiǎn)潔流暢，渾然一體。”

新車首發(fā)款采用亮眼的橙色車身搭配黑色車頂?shù)碾p色設(shè)計(jì)，這般造型吸睛度高，回頭率毋庸置疑。

日產(chǎn)同樣用心打磨了新款軒逸的內(nèi)飾。 新車配備了一體式連屏設(shè)計(jì)，集成全液晶儀表盤與中控。

日產(chǎn)設(shè)計(jì)總監(jiān)稱：“內(nèi)飾向來(lái)是軒逸的優(yōu)勢(shì)所在，而我們希望在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升它的口碑。車內(nèi)顯示屏位置經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校，既方便操作，又能與中控臺(tái)自然融合，毫無(wú)違和感。”

據(jù)他介紹，2026 款軒逸的內(nèi)飾材質(zhì)較前代有顯著升級(jí)。飾配色摒棄了單調(diào)的純色系設(shè)計(jì)，其中SR版本加入紅色飾條點(diǎn)綴，SL版本則搭配藍(lán)色飾條，讓車內(nèi)氛圍更具個(gè)性。

盡管 2026 款軒逸的外觀和內(nèi)飾煥然一新，但它的核心硬件與前代車型基本一致。新車依舊基于雷諾 - 日產(chǎn) CMF - CD 平臺(tái)打造，動(dòng)力方面沿用 2.0 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 149 馬力，峰值扭矩 198 牛?米。

顯然，這款車看似動(dòng)感的外觀，并不意味著它具備運(yùn)動(dòng)級(jí)的性能表現(xiàn)。不過(guò)，這從一開(kāi)始就不在日產(chǎn)的設(shè)計(jì)初衷之內(nèi)。

據(jù)悉，2026 款 （即國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)的軒逸車型）海外起售價(jià)為 2.36 萬(wàn)美元（約合人民幣 16.84 萬(wàn)元），將于年底前正式開(kāi)售。