大家都知道，今年是國內新能源汽車免征購置稅的最后一年，從明年開始，在國內購買新能源汽車將征收5%的購置稅，有些插混和增程車型甚至被“踢出”了購置稅減半征收的行列，所以臨近年關，很多小伙伴都盤算著要不要趁著免購置稅最后一個月，買個車或者換個車，也能占一點便宜，尤其是價格稍微高一點的新能源汽車，相比明年買車，能省下大幾千小一萬……
但是在我們看來，就算是今年新能源汽車購置稅免征，對于大多數小伙伴來說，今年買車都未必更劃算，因為從市場和技術趨勢的角度來講，明年買車，可能會享受到更高的性價比，而且價格比今年還能更便宜。
首先就是技術趨勢。從今年的大趨勢來看，明年新能源汽車至少有兩個大趨勢，大多數的純電車將5C化，也就是充電速度更快，能夠滿足10分鐘補能500公里的需求，之前上市的在25萬左右的價格下，就能實現這種充電速度，而比亞迪、在20—30萬價格區間，甚至能做到雙槍充電，速率拉到10C。所以明年肯定會有很多更便宜的電動車，具備這樣的充電能力。
而在插混和增程領域，大電池增混也將成為新的趨勢，這些大電池增混，不僅純電續航里程更長，堪比一般的純電車，而且還具備800V高壓快充，進一步解決當下插混和增程車型純電續航里程短、充電速度慢的短板，讓增混車型在絕大多數時候，都是以純電形態行駛，增程器和油箱只作為備用動力存在。
而且很重要的是，不僅明年很多新能源汽車的智能駕駛輔助能力再上一個臺階，就連一些燃油車，也要裝配華為等供應商、具備城市NOA的駕駛輔助系統，比如奧迪！所以明年再買車，新能源汽車、部分燃油車都可能在產品力層面實現質的飛躍。
