新能源工廠展示區(qū)質(zhì)檢區(qū)。

廣汽。

本欄圖片均由廣汽本田提供

11月21日，在第二十三屆廣州國際汽車展覽會（下稱“廣州國際車展”）的聚光燈下，廣汽本田一舉打破傳統(tǒng)，將一座完整的“數(shù)智·零碳”新能源工廠搬上展臺，讓用戶親眼見證一輛汽車從零部件到整車的誕生過程，成為全場矚目焦點。

這不僅是一場制造實力的沉浸式展示，也是將高品質(zhì)刻入價值錨點，以全鏈路創(chuàng)新回應(yīng)智電時代用戶期待的堅實答卷——從智能制造的基礎(chǔ)，到純電、混動、燃油多動力并進(jìn)的駕趣傳承，一個更加立體、更具溫度的廣汽本田正躍然于前。

撰文：魏泓泉

“移動工廠”

展現(xiàn)智造硬實力

在中國進(jìn)出口商品交易會展館，廣汽本田是“常客”，但這次的展臺讓人耳目一新，在不同的生產(chǎn)“車間”，揮舞的機器人手臂各司其職，或迅速卸貨，或精準(zhǔn)焊接，或是以攝像頭掃描車身模擬檢測，觀眾還能和機器人手臂合作完成墻畫……

從每一顆螺栓的擰緊，每一個焊點的堅實，到每一個錙銖必較的精細(xì)檢查，一輛車的最終交付，廣汽本田將真誠與堅守融入生產(chǎn)的每一道工序，宣告著對用戶長久陪伴的鄭重承諾，更展現(xiàn)了以行業(yè)領(lǐng)先的智造技術(shù)，重新定義汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與用戶體驗的探索與突破。

廣汽本田新能源工廠不僅是Honda全球首座全新建設(shè)的新能源智造基地，更是行業(yè)智能制造的集大成者，采用30多項全球領(lǐng)先、50多項國內(nèi)領(lǐng)先，以及近60項Honda全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝。

“我們的焊裝車間實現(xiàn)焊接100%自動化，像你們見到的這種機器人手臂排布在整條生產(chǎn)線上，有靈活的眼，還有銳利的眼，行業(yè)領(lǐng)先的焊接AI檢測，確保車身焊點100%合格。”站在展臺的“車間”前，工程師們耐心回答觀眾的問題，帶他們看見生產(chǎn)中看不見的細(xì)節(jié)。

作為廣汽本田電動化轉(zhuǎn)型的支柱車型，純電SUV P7正是從這樣一座工廠誕生。基于新一代純電車專屬的本田云馳智能高效純電W架構(gòu)打造，P7承載著品牌對電動駕趣的全新理解，更有著高品質(zhì)的成熟保證。

“雙線并舉”

演繹駕趣不停

在廣汽本田展臺的駕趣體驗區(qū)，每一項沉浸式駕趣體驗，每一款標(biāo)志性的“本田車”，都在點燃觀眾對駕駛的熱愛。賽車模擬器前不少人躍躍欲試，一位年輕的體驗者全神貫注地操控方向盤，另一側(cè)剛完成體驗的觀眾緊盯屏幕，用眼神“追逐”著對手的圈速紀(jì)錄。這里提供雅閣與兩款車型進(jìn)行模擬競速比賽，讓觀眾駕駛自己喜愛的車型以圈速計時打榜。

就在“賽道”不遠(yuǎn)處，創(chuàng)造世界紀(jì)錄的操控“王者”雅閣陪伴觀眾馳騁，用29.196秒繞17樁世界紀(jì)錄的新保持性能，宣告著廣汽本田從未放棄對傳統(tǒng)燃油車型駕趣基因的打磨。由車主爆改的首臺敞篷式型格，更是將性能控、改裝迷車友的熱情推向高潮。

在電動化、智能化轉(zhuǎn)型的全新階段，廣汽本田仍然在做最懂用戶的事，其帶來的駕趣是賽道基因、技術(shù)創(chuàng)新與用戶共創(chuàng)的深度結(jié)合。從機械性能的打磨追求，到駕趣體驗的共鳴，廣汽本田的駕趣邏輯是堅守傳承和進(jìn)化開拓的“雙線并舉”，技術(shù)進(jìn)步為用戶體驗服務(wù)，三電和智能科技為駕趣賦能，從而打造滿足用戶期待的產(chǎn)品。

歷經(jīng)27年的造車沉淀，廣汽本田始終堅守“造用戶最放心的車，做社會最放心的企業(yè)”，保持戰(zhàn)略定力，專注為用戶創(chuàng)造長期價值。

當(dāng)行業(yè)的競爭從“參數(shù)內(nèi)卷”回歸“價值本質(zhì)”，廣汽本田再次證明深度智造、安全可靠與純粹駕趣，是汽車產(chǎn)品歷久彌新的核心魅力，回歸造車的本質(zhì)，行業(yè)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。以“數(shù)智工廠”為基石，以“駕趣基因”為靈魂，廣汽本田在智電浪潮中堅守本色、銳意創(chuàng)新，為用戶打造超越期待的移動樂趣。